شركة تابعة لشركة CRRC تعتمد جهاز قياس سرعة الرياح الذكي من شركة JANTYTECH Technology لتمكين التشغيل والصيانة الدقيقة لأنظمة تكييف الهواء في القطارات

قامت شركتنا مؤخراً بتوفير قنوات متعددة قياسات سرعة الرياح حلٌّ لمؤسسة أساسية تابعة لشركة CRRC Corporation Limited. يتضمن الحل ما يلي: JT6061 جهاز اكتساب متعدد القنوات و JT1411 مستشعر عالي الدقة لسرعة الرياح. مزود بتقنية نقل لاسلكي عبر البلوتوث ومراقبة في الوقت الفعلي عبر تطبيق الهاتف المحمول، مما يتيح جمع وتحليل دقيقين لسرعة الرياح وحجم الهواء لأنظمة تكييف الهواء في القطارات، مما يضفي زخماً جديداً على تحسين بيئة المركبة والتحكم في استهلاك الطاقة لمركبات النقل بالسكك الحديدية.

يعتمد نظام تكييف الهواء في القطار، باعتباره المعدات الأساسية التي تضمن راحة الركاب أثناء السفر، على التحكم المستقر في سرعة الرياح يؤثر حجم الهواء بشكل مباشر على توازن درجة الحرارة الداخلية وجودة الهواء داخل عربات القطار، كما يُعد مؤشرًا رئيسيًا لتحديد كفاءة الطاقة لنظام التكييف. تُشير بيانات القطاع إلى أن استهلاك الطاقة لأنظمة التكييف يُمثل ما بين 40% و60% من إجمالي استهلاك الطاقة لأنظمة القطارات المساعدة. يُعدّ الفهم الدقيق لمعايير التشغيل شرطًا أساسيًا لترشيد استهلاك الطاقة، وخفض الاستهلاك، وتحسين الخدمات. يستهدف الحل الذي اعتمدته شركة CRRC نقاط الضعف في معدات القياس التقليدية، بما في ذلك صعوبة تركيبها في المساحات الضيقة، وتأخر نقل البيانات، وعدم كفاية دقة جمع البيانات المتزامنة من نقاط متعددة.

باعتبارها المكون الأساسي لهذا الحل، JT1411 دقة عالية متعددة الاتجاهات مستشعر سرعة الرياح يتميز هذا الجهاز بقدرة فائقة على التكيف. وباعتباره أحد أفراد سلسلة JT1400 من شركة جيانتونغ للتكنولوجيا، فهو يتميز بهيكل صغير الحجم لا يتجاوز 7 مم، مما يتيح تركيبه بسهولة في المساحات الضيقة مثل قنوات تكييف الهواء في القطارات وداخل عرباتها. كما يتيح تصميمه للاختبار الشامل بزاوية 360 درجة رصد أدق التغيرات العشوائية في اتجاه تدفق الهواء بدقة متناهية. وبفضل دقته الفائقة التي تصل إلى 0.01 متر/ثانية وسرعة استجابته التي تبلغ 0.2 ثانية، بالإضافة إلى تقنية التعويض المزدوج لدرجة الحرارة، يحافظ الجهاز على دقة قياس تبلغ ±(0.1+2% من القراءة) ضمن نطاق واسع من درجات الحرارة يتراوح بين -25 درجة مئوية و70 درجة مئوية، مما يلبي تمامًا متطلبات الكشف في ظل ظروف التشغيل المعقدة للقطارات.

يعمل جهاز JT6061 متعدد القنوات كمركز فعال لتجميع البيانات. يمكن لوحدة واحدة توصيل ما يصل إلى 8 مجسات لقياس سرعة الرياح في وقت واحد، كما تدعم التوصيل المتسلسل لأجهزة متعددة لتوسيع سعة القنوات، مما يتيح جمع البيانات المتزامنة من نقاط متعددة لأنظمة تكييف الهواء في القطارات، ويتجاوز قيود القياس التي تفرضها المعدات التقليدية أحادية القناة. والجدير بالذكر أن النظام بأكمله مُدمج بشكل مبتكر مع وحدة نقل لاسلكية بتقنية البلوتوث، مما يُغني عن التوصيلات السلكية التقليدية المعقدة. يمكن نقل بيانات القياس في الوقت الفعلي إلى تطبيق جوال مخصص، مما يسمح للموظفين بعرض البيانات وتسجيلها وتحليلها عن بُعد دون الحاجة إلى تفكيك المعدات، الأمر الذي يُحسّن بشكل كبير من كفاءة التشغيل والصيانة والتفتيش.

بفضل جهاز القياس الذكي هذا، يُمكن إتقان قواعد توزيع سرعة الرياح وحجم الهواء في مكيفات هواء القطارات بدقة عالية في مختلف حالات التشغيل، مما يوفر بيانات داعمة لتحسين قنوات التهوية وتطوير خوارزميات ذكية لتنظيم حجم الهواء في أنظمة التكييف، وبالتالي تحقيق الهدفين الرئيسيين: خفض استهلاك الطاقة وتحسين الراحة. كما تُتيح بيانات المراقبة الآنية إمكانية الإنذار المبكر بأعطال أنظمة التكييف، مما يُسهّل الانتقال من الصيانة السلبية إلى الصيانة التنبؤية النشطة، ويُقلل تكاليف التشغيل والصيانة.

يمثل التعاون مع شركة CRRC اعترافًا بتقنية القياس الدقيق التي تمتلكها الشركة في قطاع النقل بالسكك الحديدية. وسنواصل، في المستقبل، دراسة سيناريوهات النقل بالسكك الحديدية المتنوعة، وتقديم حلول مُخصصة للتحديث الذكي لمعدات المركبات، بالاعتماد على تقنيات الاستشعار والاستحواذ عالية الموثوقية والدقة. وأشار المسؤولون عن المشروع من شركة CRRC إلى أن إدخال هذه المعدات المتطورة للقياس يُعد خطوة هامة للشركة نحو تطبيق مفهوم التنمية الخضراء منخفضة الكربون، وتعزيز القدرة التنافسية لمنتجاتها الأساسية، وسيتم تعميم هذه الإنجازات التقنية وتطبيقها على المزيد من طرازات المركبات لاحقًا.

مع التطور المتسارع لاستراتيجية "الكربون المزدوج" في قطاع النقل بالسكك الحديدية، والتحسين المستمر لمتطلبات المسافرين فيما يتعلق بتجربة السفر، أصبحت تقنيات مراقبة المعدات الدقيقة والذكية اتجاهًا هامًا للتحديث الصناعي. ويُقدّم حلّ قياس سرعة الهواء وحجمه في مكيفات قطارات النقل، الذي تم تطويره بالتعاون بين الطرفين، نموذجًا عمليًا يُحتذى به في التشغيل والصيانة الفعّالة، وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة للأنظمة المساعدة في مركبات النقل بالسكك الحديدية، ومن المتوقع أن يُسهم في دفع عجلة التحديث التكنولوجي وتحسين جودة الخدمات في هذا القطاع.